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对紧急处理或临时处理的处所,于当日天窗内采用原位焊复或插入短轨焊复处理。进行焊复时,应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温应低于实际锁定轨温0~20℃。
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钢轨急救器使用方法:在钢轨断裂的紧急情况下,为了火车正常通过,铜川铸铁钢轨急救器,可将相应型号的钢轨鱼尾板(钢轨接头夹板)扣在断裂的钢轨两侧,在将急救器从钢轨底部伸入至鱼尾板下部,使急救器顶面分别于临时鱼尾板两侧。两个急救器为一组同时加在接头夹板上,急救器位置分别在夹板端头100mm处,在用随即配备的快速扳手锁紧急救器螺栓。即可使火车以较低安全速度正常通过。
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当断缝≤30mm时,在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器加固,拧紧断缝前后各50m范围内的扣件,并派专人看守,按不超过45km/h速度放行列车,且邻线限速不超过160km/h。紧急处理后,在断缝两侧轨头非工作边做出标记(标记间距一般为26m),并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值,并做好记录。
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